Perché scegliere pneumatici nuovi rispetto a pneumatici vecchi o usati?

Un pneumatico subisce molte aggressioni esterne:

guida su strade dissestate, guida sportiva, peso del veicolo?

Un buon indizio per individuare i segni di debolezza del tuo pneumatico: fai attenzione alle crepe sui fianchi del tuo pneumatico, segno di una gomma consumata dagli anni!

Una vecchia auto restaurata o conservata con cura in linea di principio percorre pochi chilometri all'anno.

Ricordati di controllare la pressione dei tuoi pneumatici prima di ogni uscita.

L'ideale è far funzionare il più possibile il tuo vecchio, il che riduce le fasi di fermo macchina che nel tempo possono causare una deformazione del tuo pneumatico.

Quando e perché sostituire le gomme?

Sottoposti ad attento esame da parte del produttore, progettati con materie prime ad alte prestazioni, i nuovi pneumatici garantiscono una sicurezza ottimale.

Sono anche più silenziosi e confortevoli. Si sconsigliano pneumatici usati o nuovi da un vecchio stock perché è impossibile sapere come sono stati usati o conservati in passato. Se sono stati urtati contro i marciapiedi, ad esempio, possono scoppiare in qualsiasi momento. Inoltre un pneumatico vecchio, anche se non usurato, è necessariamente meno sicuro di un pneumatico nuovo di recente fabbricazione.

La gomma del pneumatico invecchia male nel corso degli anni, il che può portare allo scoppio del pneumatico con le conseguenze che ciò può avere! Non rischiare la tua sicurezza con pneumatici vecchi, anche se sembrano a posto.

Attento :

Quando si utilizzano pneumatici nuovi per la prima volta, si consiglia di guidare a una velocità media per i primi 200-300 chilometri, fino a quando la superficie del battistrada diventa un po' ruvida. Solo allora si ottiene la piena efficacia degli pneumatici.