Par vehicule
Pourquoi choisir des pneus neufs plutôt que des pneus anciens ou d'occasion ?
Un pneu subit de nombreuses agressions extérieures : roulage sur des routes endommagées, conduite sportive, poids du véhicule?
Un bon indice pour repérer les signes de faiblesse de votre pneu: surveiller la présence de craquelures sur les flancs de votre pneu, signe d'un pneu usé par les années!
Une voiture ancienne amoureusement restaurée ou conservée effectue en principe peu de kilomètres par an.Pensez à contrôler avant chaque sortie la pression de vos pneus.
L'idéal étant de faire rouler au maximum votre ancienne, ce qui réduit les phases d'immobilisations qui avec le temps, peuvent provoquer une déformation de votre pneu.
Quand et pourquoi remplacer ses pneus?
Faisant l'objet d'examens minutieux de la part du fabricant,conçus avec des matières premières performantes, les pneus neufs assurent une sécurité optimale.Ils sont aussi plus silencieux et confortables.
Les pneus d'occasion ou neufs d'un ancien stock ne sont pas conseillés car il est impossible de connaître la façon dont ils ont été utilisés ou stockés par le passé . Si ils ont subi des chocs contre des bordures de trottoirs par exemple, ils peuvent éclater à tout moment.
De plus, un pneu ancien, même non usé, est forcément moins sûr qu'un pneu neuf de fabrication récente. La gomme du pneumatique vieillit mal avec les années, ce qui peut entraîner l'éclatement de votre pneu avec les conséquences que cela peut avoir! Ne risquer pas votre sécurité avec des pneus anciens, même si leur aspect vous semble correct.
Attention :
Lors de la première utilisation de pneus neufs, il est recommandé de conduire à une vitesse moyenne pendant les 200 à 300 premiers kilomètres, jusqu'à ce que la surface de la bande de roulement soit un peu rugueuse. C'est alors seulement que la pleine efficacité des pneus est atteinte.