selección de cámara de aire 5.00/5.50/6.00/175/185x16 válvula de salida oblicua TR13
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EN 1952 PIRELLI adaptó la tecnología radial al neumático CINTURATO™ para seguir el avance tecnológico de los autos deportivos. El neumático CINTURATO ™ es, por lo tanto, más progresivo y probablemente sigue siendo y siempre el mejor neumático para su automóvil deportivo clásico. La mayoría de los mejores autos estaban equipados con neumáticos PIRELLI CINTURATO™ en ese momento, equipo original para Lancia, MG, Alfa Romeo, Ferrari, Morgan, Maserati y Lamborghini, por nombrar solo algunos. el neumático PIRELLI CINTURATO™ tiene una amplia gama de diseños dependiendo del vehículo y tamaño del neumático
Diseño | Neumático sin cámara, posibilidad de montaje con cámara de aire |
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Dimensión | 165HR400 87H |
Ancho de Boudin | 167 mm |
Diámetro exterior del neumático | 663 mm |
Ancho | 165 |
Estructura | HORA |
Diámetro | 400 |
Cargar índice | 87 |
índice de velocidad | H |
Perfil | Cinturato CA67 |
Designación básica | 165R400 |
  Poids: | 9Kg |