L'un des modèles de pneus à plis croisés les plus populaires de Dunlop, le B5 est devenu le choix par défaut de nombreuses berlines et voitures de sport britanniques des années 1930 à l'après-guerre. En tant que telle, elle est restée en production pour le marché des voitures anciennes jusqu'à la fermeture définitive de Fort Dunlop au 21ème siècle ! Son motif de bande de roulement distinctif et son épaulement carré le rendent facilement reconnaissable. Ensign a développé un pneu de remplacement à motif B5 via sa relation historique avec Dunlop et en utilisant des moules originaux. Le résultat est fabriqué au Royaume-Uni sous le nom d'Ensign B5 et est disponible en différentes tailles pour s'adapter aux roues de 17, 18, 19 et 20 pouces. Ce Ensign B5 de taille 650/700-19 est un pneu idéal pour la Rolls Royce Phantom II ; le spécial Armstrong Siddeley; et les Hupmobiles du début des années 1930. Il s'agit d'un pneu à chambre à air.