selezione camera d'aria 5.00/5.50/6.00/175/185x16 valvola scarico obliquo TR13
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NEL 1952 PIRELLI adattò la tecnologia radiale al pneumatico CINTURATO™ per seguire l'avanzata tecnologica delle auto sportive. Il pneumatico CINTURATO ™ è quindi più progressivo ed è probabilmente ancora e sempre il miglior pneumatico per la tua auto sportiva classica. La maggior parte delle vetture di punta montava all'epoca pneumatici PIRELLI CINTURATO™, primo equipaggiamento di Lancia, MG, Alfa Romeo, Ferrari, Morgan, Maserati e Lamborghini per citarne solo alcune. il pneumatico PIRELLI CINTURATO™ ha una vasta gamma di design a seconda del veicolo e delle dimensioni del pneumatico
| Progetto | copertone senza camera d'aria, montaggio possibile con camera d'aria |
|---|---|
| Dimensione | 175HR400 87H |
| Larghezza Boudin | 175 mm |
| Diametro esterno pneumatico | 675 mm |
| Larghezza | 175 |
| Struttura | Risorse Umane |
| Diametro | 400 |
| Indice di carico | 87 |
| Indice di velocità | H |
| Profilo | Cinturato CA67 |
| Designazione di base | 175R400 |
|   Poids: | 9Kg |