Camera d'aria Michelin 155/165x15 15E13 valvola scarico obliquo TR13
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NEL 1952 PIRELLI adattò la tecnologia radiale al pneumatico CINTURATO™ per seguire l'avanzata tecnologica delle auto sportive. Il pneumatico CINTURATO ™ è quindi più progressivo ed è probabilmente ancora e sempre il miglior pneumatico per la tua auto sportiva classica. La maggior parte delle vetture di punta montava all'epoca pneumatici PIRELLI CINTURATO™, primo equipaggiamento di Lancia, MG, Alfa Romeo, Ferrari, Morgan, Maserati e Lamborghini per citarne solo alcune. il pneumatico PIRELLI CINTURATO™ ha una vasta gamma di design a seconda del veicolo e delle dimensioni del pneumatico
| Progetto | copertone senza camera d'aria, montaggio possibile con camera d'aria |
|---|---|
| Dimensione | 165VR1587V |
| Specificità | N(omologazione Porsche) |
| Larghezza Boudin | 165 mm |
| Diametro esterno pneumatico | 645 mm |
| Larghezza | 165 |
| Struttura | realtà virtuale |
| Diametro | 15 |
| Indice di carico | 87 |
| Indice di velocità | v |
| Profilo | CINTURATO CN36 N |
| Designazione di base | 165R15 |
|   Poids: | 8.5Kg |